RUSSIA

Vagoni Classic (cat. II): 1 o 2 persone per comparti- mento - Il vagone è composto da 9 compartimenti. I due letti bassi misurano 68 x 187 cm e possono essere preno- tati ad uso singolo. Le toilettes sono situate all’inizio ed alla fine di ogni vagone, mentre le docce sono condivise ogni 2/4 vagoni. I vagoni hanno aria condizionata cen- tralizzata (attiva solo quando il treno è in movimento); le finestre pertanto non possono essere aperte. Vagoni Bolshoj (cat. IV): 1 o 2 persone per com- partimento - Ogni carrozza ha 6 compartimenti (circa 5,5 mq), ognuno dei quali può essere predisposto come cabina doppia o singola (un letto basso largo 110 cm x 184 cm e un letto alto largo 80 x 174 cm). Ciascuna ca- bina ha doccia e wc privati al suo interno, sistema audio, lettore DVD/Cd, televisore al plasma, aria condizionata centralizzata con controllo individuale, piccolo vano ar- madio e cassaforte. Vagoni Bolshoj Platinum (cat. V): 1 o 2 persone per compartimento - Ogni carrozza ha 5 compartimenti (cir- ca 7 mq), ognuno dei quali può essere predisposto come cabina doppia o singola (un letto basso largo 120 x184 cm e un letto alto largo 82 x 174 cm). Ciascun compartimento ha cabina doccia e wc privati al suo interno con sistema di riscaldamento a terra, sistema audio, lettore DVD/ CD, televisore al plasma, aria condizionata con controllo individuale, un armadio, cassaforte e vano bagagli. Prima colazione in hotel. Inmattinata visita guidata della città con la Chiesa del Salvatore, il Monastero di Novo- devichij, la “Casa Bianca”, la piazza Rossa con la chie- sa di San Basilio (esterni). Trasferimento all’aeroporto (trasferimenti collettivi inclusi per partenze dalle 12:00 alle 18:00). Partenza per il rientro a Milano Malpensa. 14° giorno: Kazan Pensione completa. Arrivo a Kazan. Intera giornata dedicata alla visita città, centro della Repubblica Au- tonoma del Tatarstan. La città possiede un favolisti- co Cremlino, inserito nel patrimonio dell’Unesco dal 2000. Interessanti sono anche le torri e le mura, erette nel XVI e XVII secolo, in seguito ricostruite, la moschea Qol-Sharif, ricostruita all’interno del Cremlino e la Casa del Governatore, ora Palazzo del Presidente del Tatarstan. Pernottamento a bordo del treno. 15° giorno: Mosca Pensione completa. Intorno alle ore 12:00 circa arrivo a Mosca e pomeriggio dedicato alla visita del Cremlino con le sue cattedrali. In serata, escursione Mosca “by night” con sosta sulla Piazza Rossa e visita a due delle stazioni più suggestive della Metropolitana di Mosca. Pernottamento in albergo. 16° giorno: Mosca / Italia

tonoma Buryata. Cambio instradamento: dalla Tran- smongolica alla Transiberiana in direzione di Mosca. Pernottamento a bordo. 9° giorno: Lago Bajkal Pensione completa. Arrivo in tarda mattinata al Lago Bajkal, la più estesa riserva di acqua dolce al mondo. Il treno attraverserà a bassa velocità gli splendidi pa- esaggi dell’antica linea ferroviaria circumbajkalica, un tempo parte della Transiberiana, oggi frequentata da pochi treni locali e turistici. Durante il percorso si ef- fettueranno due brevi soste per ammirare le splendide vedute o foto-stop o per la visita di un piccolo villag- gio. Breve escursione in battello sul lago. In serata cena a pic nic sulle rive del Bajkal (meteo permettendo). Proseguimento in direzione di Irkutsk. Pernottamento a bordo. 10° giorno: Irkutsk Pensione completa. Arrivo a Irkutsk, nota come la “Parigi della Siberia”. Trasferimento in albergo. Visita della città vecchia, del mercato e dei quartieri con le tipiche case di legno. Nel pomeriggio visita del museo all’aperto dell’ar- chitettura lignea a Taltsy. Pernottamento in albergo. 11° giorno: Treno Pensione completa. Intera giornata a bordo per assistere a conferenze sulla Siberia e “party” russo con tipici stuz- zichini russi “zakuski” e vodka. Pernottamento a bordo. 12° giorno: Novosibirsk Pensione completa. Arrivo a Novosibirsk, città con ol- tre un milione di abitanti, la terza della Russia e la più grande della Siberia. E’ stata fondata nel 1893 come punto di costruzione del ponte ferroviario sul fiume Ob. La sua importanza è accresciuta nella metà del XX secolo dopo il completamento della ferrovia che collega Novosibirsk all’Asia Centrale e il Mar Caspio. Visita della città. Nel pomeriggio, partenza alla volta di Ekaterinburg. Pernottamento a bordo del treno. 13° giorno:Ekaterinburg Pensione completa. Arrivo a Ekaterinburg, capitale degli Urali. Fondata nel 1723 dallo Zar Pietro I, centro dell’industria metallurgica, dal XX secolo è diventata uno dei più grandi ed importanti centri finanziari, industriali e culturali della Russia. A ovest della città è situato il confine geografico tra l’Europa e l’Asia. All’arrivo breve visita orientativa della città, durante la quale si visiterà il centro storico e la Chiesa sul Sangue, completata nel 2004, e costruita nel luogo dove lo Zar Nicola II e la sua famiglia furono giustiziati nel 1918 dai Bolscevichi. Al termine della visita, reimbarco sul treno e partenza. Pernottamento a bordo.

A PROPOSITO DI ZAREN GOLD Un lungo cammino che da Pechino attraversa il De- serto del Gobi, la sconfinata steppa siberiana, la taiga, i monti Urali, fino a Mosca, e dal finestrino del nostro treno scopriamo il fascino del paesaggio che varia: incantevoli boschi di abeti rossi e betulle, il blu intenso del Lago Bajkal e l’azzurro del cielo dopo i temporali estivi. Profonde emozioni da con- templare in silenzio e da condividere… Al termine del lungo viaggio un’esperienza unica ed indimenticabile si insinua nel viaggiatore e lo spiri- to del viaggio prende il sopravvento. Il treno, charterizzato da una compagnia tedesca, offre diverse sistemazioni per tutti i budget, molte date di partenza e la garanzia di un viaggio indi- menticabile, con soste in hotel per spezzare la “mo- notonia” del treno. A PROPOSITO DI BAGAGLIO Per la tratta in treno locale cinese Pechino/Erlian e viceversa: il bagaglio con ingombro importante viene etichettato e spedito direttamente a Erlian e/o Pechino, consigliamo pertanto di prevedere un bagaglio a mano con il necessario per un giorno, poiché a bordo del treno cinese lo spazio per i bagagli è decisamente ridotto. Il bagaglio precedentemente spedito Vi sarà recapitato direttamente nella cabina a Voi assegnata sul treno Zaren Gold e vi accompagnerà per il resto del viaggio. A bordo dello Zaren Gold lo spazio riservato ai bagagli è piuttosto limitato è consigliabile quindi portare con sé un bagaglio piccolo e maneggevole (è bene prediligere zaini e/o borse morbide). 79 aggiornamenti su www.qualitygroup.it LA QUOTA COMPRENDE Voli in classe economica da/per Milano Malpensa/ Si- stemazione negli hotel della categoria indicata e nella cabina prescelta a bordo del treno/ Trattamento di pensione completa (bevande escluse) dalla cena del 2° giorno alla prima colazione dell’ultimo (ad eccezione di 1 pasto) per la tratta Pechino Mosca e di 2 pasti per la tratta Mosca -Pechino / Tutti i trasferimenti indicati in programma nelle fasce orarie indicate e visite con guide multilingue come da programma. LA QUOTA NON COMPRENDE Assicurazione Multirischio/ Servizi auto/bus/ingressi e guida locale non segnalati in programma / le bevande e i pasti non menzionati / Visti consolari / Facchinaggio / Tasse aeroportuali / Extra personali e tutto quanto non menzionato alla voce “La quota comprende”.